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电机维修中应避免错误思想误导的维修现象

文章作者:天津电机维修 文章来源:http://www.yanbin168.com/ 发布日期:2019-09-29 16:24 关注度:

   电机维修是我国维修行业中的主流产业,由于现代机械化的发展和进步,发动机作为不可缺少的动力部分,它在使用中经常出现各种故障问题,因此电机维修也就成了现代维修行业的主流产业之一。在电机维修过程中会遇到各种不同的问题,不同的问题有不同的对待方式,下面就列举几点大家日常电机维修中遇到的问题,帮大家详细的解决和判断故障问题。

  电机维修中,多数人都会认为发动机温度往往存在怕高不怕低的情况,其实,发动机温度低时危害性也很大。在汽车使用说明书中规定的常温下行驶,可以保证发动机的使用寿命。另外,电机维修需要专业的维修人员来进行,一些不懂电机结构的人盲目拆掉发动机节温器的话,这对电机的性能会造成很大的影响。如果由于发动机温度过高而盲目拆卸节温器,则冷却液只能在大循环中使用,冷却强度无法调节。很难确保发动机在适当的温度下工作。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加。如果发动机恒温器检修或更换,发动机温度仍然很高,则应在冷却系统的其他部分修理恒温器,不能拆卸。

电机维修中应避免错误思想误导的维修现象

  发动机怠速温升现象也会出现在电机维修过程中:怠速温升时,由于转速低,油泵不能将润滑油快速压入润滑面,油压低。使发动机运动部件处于干摩擦或半干摩擦状态;由于低温雾化不良,燃油不燃烧。燃油进入曲轴箱,冲走气缸壁上的油膜,也会加速零件的磨损。因此,发动机启动几秒钟后,采用快速怠速加热温度,改善发动机的润滑状况。

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